Kapsuła Hyperloop polskich studentów

Wkrótce nastąpi rewolucja transportowa pprzez wprowadzenie nowego środka transportu – Hyperloop, którego projektowaniem zajmuje się zespół studentów HYPER POLAND z Politechniki Warszawskiej i Wrocławskiej. Zespół chce zbudować kapsułę Hyperloop, który umożliwi podróż z Warszawy do Wrocławia w ciągu 23 minut. Prototyp przetestują podczas światowego finału konkursu organizowanego przez SpaceX.

Hyper_Poland_University_Team_członkowie
Członkowie Hyper_Poland_University_Team / Fot. HyperPoland.com

„W czerwcu 2015 r. Elon Musk ogłosił konkurs na projekt nowego środka transportu: HYPERLOOP POD, wowczas postanowiliśmy podjąć wyzwanie. Mieliśmy świadomość, ze porywamy się z motyką na słońce. Do konkursu zgłosiło się 1200 drużyn z całego świata. Wiele z nich mogło liczyć na wsparcie sponsorów i bogatych Uniwersytetów. My mogliśmy liczyć na własne pomysły i zapał do tworzenia innowacyjnych rozwiązań. Udział Hyper Poland w tym konkursie zakończył się wyjazdem do USA i prezentacją projektu podczas Hyperloop Design Weekend w Teksasie, gdzie projekt zdobył duże uznanie jako jeden z najbardziej kompleksowych i innowacyjnych. Kolejnym wyzwaniem, którego się podjeliśmy było zaprojektowanie w ciągu 48 godzin towarowych i pasażerskich pojazdów Hyperloop, tuneli oraz trzech dworców na trasie między Dubajem a Fudżajrą. Do współpracy zaprosiliśmy specjalistów z Chicago i Dubaju i wspólnie zdobyliśmy BIM for Innovation Award.” – napisali studenci z zespołu Hyper Poland University Team. Obecnie chcą zbudować prototyp kapsuły Hyperloop.

Wykorzystujemy do niego prędkość bliską połączeniom samolotowym, a wygodę pociągu czy nawet metra. Pojazd może poruszać się z prędkością 1000 km/h, choć realnie może to być 900 km/h. Dzięki wszystkim pomysłom, które opracujemy, nasza kapsuła będzie w stanie pokonać dystans z Warszawy do Wrocławia w 23 minuty” – informuje Piotr Niedziółka z zespołu Hyper Poland University Team.

Polscy studenci przygotowują pojazd z myślą o zawodach Hyperloop Pod Competition, organizowanych przez firmę SpaceX Elona Muska. Już znaleźli się w gronie 24 zespołów, które pod koniec sierpnia br. wezmą udział w finale konkursu w Stanach Zjednoczonych. Kapsuła – jeśli powstanie – zostanie więc przetestowana na torze testowym SpaceX w Los Angeles. „Później projekt będzie rozwijany pod Warszawą na naszym małym torze testowym, który mamy nadzieję niedługo powstanie. Docelowo jest to projekt rozwojowy dla całej technologii Hyperloopa w Polsce.” – powiedział Niedziółka.

Prace nad taką kapsułą prowadzą inżynierowie na całym świecie tj. firmy Hyperloop One i Hyperloop Transportation Technologies. „Pozostałe to projekty pasjonatów, które czasami są znacznie lepsze niż projekty tych głównych firm.” – mówi Niedziółka. Własny prototyp kapsuły Hyperloop przygotowują także studenci i absolwenci Politechniki Warszawskiej oraz Wrocławskiej z zespołu Hyper Poland University Team. Dzięki wykorzystaniu materiałów stosowanych w przemyśle lotniczym, np. stopów aluminium, magnezu, czy kompozytów węglowych, konstrukcja ma być bardzo lekka, a jednocześnie wytrzymała. Jej masa będzie sięgała około 290 kg. Napędzana silnikami elektrycznymi może poruszać się na kołach, a przy większej prędkości – za pomocą lewitacji magnetycznej. Dla zachowania bezpieczeństwa wyposażona jest w dwa niezależne systemy hamowania. Dodatkowo system elektroniczny czuwa nad pojazdem w trakcie jazdy i w razie potrzeby automatycznie uruchamia awaryjne procedury bezpieczeństwa.

Finansowanie projektu kapsuły – Studenci z Hyper Poland University Team na swoim koncie mają już wiele sukcesów np. udział w I edycji konkursu Hyperloop Pod Competition czy nagrodę za innowacyjność w zawodach Build Earth Live w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Na realizację swojego pomysłu potrzebują jednak wsparcia internautów i uruchomili w dniu 24. marca 2017 zbiórkę na jednym z serwisów crowdfounding’owych odpalprojekt.pl. Jeśli uda im się zgromadzić 150 tys. zł będą mogli zbudować podstawową wersję kapsuły bez napędu.

Paweł Radziszewski z Hyper Poland University Team informuje, że obecnie istnieją już wszelkie technologie, które pozwalają tworzyć taki nowy środek transportu podając przykład – „Amerykańska firma chce zbudować go już za trzy lata, ponieważ szejkowie zamierzają zbudować pierwszy komercyjny tor dla pasażerów między Dubajem a Abu Zabi na Expo 2020.”

Gratulujemy członkom zespołu Hyper Poland University Team inicjatywy. Jesli może ktoś z Was pomóc studentom w realizacji pasji, podaję kontakt: HyperPoland.com, tel. + 48 669.667.445, e-mail: info[at]hyperpoland.com

Wasz korespondent Halina Kustosz, e-mail: h.kustosz[at]milwomen.pl